De dimineaţă, venind spre birou, am fost surprins de aglomeraţia de la Piaţa Victoriei. Ajung pe peron cu greu şi apoi sunt din nou surprins de metrourile care păreau înşirate în tunel, fiind vreo 4- 5 care au intrat în staţie imediat după ce elibera staţia cel de dinainte. Am considerat că există o problemă şi am devenit curios. În acelaşi timp, am constatat că lucrurile sunt destul de bine controlate în situaţia creată, situaţie care părea dificilă.
Ajung la birou şi trimit un e-mail:
"----- Original Message -----
From: Adrian Negoita
To: contact@metrorex.ro
Sent: Monday, May 30, 2011 12:04 AM
Subject: Statia Piata Victoriei, azi dimineata
Buna ziua,
va rog sa-mi comunicati motivul pentru care azi 30 iunie 2011, intre 08:50- 08:55 AM, accesul catre peronul pentru directia Pipera al statiei Piata Victoriei a fost extrem de dificil datorita aglomeratiei.
Multumesc!
Adrian Negoita
Posta electronica: adrian_negoita_2005@yahoo.com
YM: adrian_negoita_2005
Blog: http://sufletologie-prezentul.blogspot.com"
Cred că era puţin trecut de ora 10 am când am scris. Aproape uitasem de mesaj, prins cu un alt mesaj, complicat, care necesita un răspuns. Revenind la inbox acum câteva minute am avut plăcuta surpriză să găsesc un răspuns din partea Metrorex, chiar de pe contul directorului general.
"Re: Statia Piata Victoriei, azi dimineata
FROM: Gheorghe Udriste
TO:Adrian Negoita Message flagged Monday, May 30, 2011 10:58 PM
Domnule Negoita,
Inainte de a va da un raspuns mai detaliat care cu siguranta la aceasta ora nu va mai ajuta cu nimic, va raspund direct pntru ca incerc pe cat posibil sa comunic direct si operativ cu utilizatorii metroului.
Azi dimineata dupa ora opt, in statia Tineretului, s-a observat ca un disozitiv (jgheab) pentru colectarea apelor din plafonul statiei s-a desprins, punand in pericol circulatia trenurilor, fapt pentru care operatorul de circulatie a dispus intreruperea functionarii metroului pe linia respectiva, pentru cateva minute necesare interventiei si asigurarii gabaritului de libera trecere a trenurilor.Circulatia a fost reluata normal dar cu o mica dereglare a graficului de mers si cu influente pe intreg parcursul, pana la st Pipera.
Imi pare rau ca sa-ntamplat nu asemenea eveniment neplacut si care v-a afectat si pe Dvs!
Sper ca asemenea evenimente sa fie cat mai rare sau deloc!
Multumesc pentru intelegere!
Cu stima,
Gh Udriste,Dir General"
După un astfel de răspuns apreciez că nu este deloc întâmplătoare implicarea Metrorex în proiectul Lecturi urbane şi în colaborarea cu bicicliştii din Bucureşti. Legat de biciclişti, mă bucur când, serile sau în week-end, îi observ urcând sau coborând din metrou, semn că decizia Metrorex este utilă.
Este genul de situaţie după care te bucuri un pic că asta se întâmplă în România, ţara în care, spune lumea, nimic nu merge. Ei bine, poate lucrurile nu merg perfect dar este un pas înainte felul în care Metrorex oferă informaţii despre un eveniment la care au fost martori sute de bucureşteni.
Felicitări, Metrorex!
Se afișează postările cu eticheta cu bicicleta in metrou. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta cu bicicleta in metrou. Afișați toate postările
luni, 30 mai 2011
vineri, 28 mai 2010
Biciclete...
Serile trecute am avut o surpriză interesantă în metrou, am văzut pe peron o bicicletă. Amintindu-mi că e aproape termenul la care Metrorex anunţase că va face publice rezultatele consultării pe tema bicicletelor m-am gândit că proiectul a fost adoptat în cea mai fericită formă a lui. M-am bucurat sesizând că nimeni nu privea ciudat spre bicicletă, nici agenţii de pază din staţia în care biciclistul a coborât (absolut întâmplător acolo am coborât şi eu în acea seară) nu au avut nimic de comentat. Mi-am spus că grupurile de ciclişti care au popularizat consultarea organizată de Metrorex au reuşit să fie convingătoare.
Totuşi, parcă în ciuda celor văzute, m-am gândit să aflu dacă treaba e oficială sau nu. Ei bine, cu argumente pe care, într-o oarecare măsură, le înţeleg, Metrorex a fost de acord doar cu o parte dintre sugestiile primite de la biciclişti. Poziţia oficială se găseşte aici.
Oricum, merită apreciată deschiderea spre dialog a factorilor de decizie din Metrorex şi flexibilitatea de care dau dovadă factorii de execuţie.
Părerea mea este că, dacă ai nevoie să urci cu bicicleta în metrou (oboseală, defectarea bicicletei sau alt motiv serios), o poţi face în perioadele zilei în care staţiile şi trenurile nu sunt excesiv de aglomerate. Când e aglomeraţie recomand puţină răbdare din partea biciclistului până când aglomeraţia se diminuează astfel încât atât cei fără bicicletă cât şi cel cu bicicletă să-şi poată găsi locul în tren.
Deşi decizia oficială putea fi mai favorabilă bicicliştilor, sunt de părere că, pe moment, decizia este satisfăcătoare urmând ca cele două părţi (Metrorex şi grupurile de biciclişti) să analizeze în continuare forma în care şi alte propuneri venite din partea celor care obişnuiesc să pedaleze prin oraş pot fi transformate în decizie oficială.
Totuşi, parcă în ciuda celor văzute, m-am gândit să aflu dacă treaba e oficială sau nu. Ei bine, cu argumente pe care, într-o oarecare măsură, le înţeleg, Metrorex a fost de acord doar cu o parte dintre sugestiile primite de la biciclişti. Poziţia oficială se găseşte aici.
Oricum, merită apreciată deschiderea spre dialog a factorilor de decizie din Metrorex şi flexibilitatea de care dau dovadă factorii de execuţie.
Părerea mea este că, dacă ai nevoie să urci cu bicicleta în metrou (oboseală, defectarea bicicletei sau alt motiv serios), o poţi face în perioadele zilei în care staţiile şi trenurile nu sunt excesiv de aglomerate. Când e aglomeraţie recomand puţină răbdare din partea biciclistului până când aglomeraţia se diminuează astfel încât atât cei fără bicicletă cât şi cel cu bicicletă să-şi poată găsi locul în tren.
Deşi decizia oficială putea fi mai favorabilă bicicliştilor, sunt de părere că, pe moment, decizia este satisfăcătoare urmând ca cele două părţi (Metrorex şi grupurile de biciclişti) să analizeze în continuare forma în care şi alte propuneri venite din partea celor care obişnuiesc să pedaleze prin oraş pot fi transformate în decizie oficială.
Abonați-vă la:
Postări (Atom)
