Nervi în subteran sau Din nou despre insuportabilul Metrorex

Simt din ce în ce mai rar nevoia să scriu. Până la urmă devine plictisitor să descrii iar şi iar o viaţă de rahat presărată, rar, extrem de rar, de momente plăcute.

Dar după ce tragi nişte km de mers pe jos neplanificaţi, strict din vina celor de la Metrorex, merită să-ţi exprimi furia.

Deci ajung dinspre Dristor la Piaţa Victoriei, pe la 9:40. Apuc să-mi iau ceva de la patiseria PSD-istă din subteran (de ce PSD-istă? pentru că înainte de alegeri trona pe geamul ei poza actualului primar de la S2, fost subaltern -viceprimar- al puşcăriabilului Onţanu), vine metroul care urma să mă ducă...

De aici intrăm în poveste. O poveste diferită de varianta oficială descrisă aici.

Vine metroul deci... Şi suntem anunţaţi că, din motive tehnice, trenul va merge doar până la Aviatorilor. Îmi imaginez că de la Aviatorilor vom continua pe firul celălalt deci nu mă enervez prea tare.

Nici nu plecăm bine de la Piaţa Victoriei că trenul reduce viteza şi ni se solicită să închidem geamurile din vagoane. Interesant, deja miroase urât treaba... Câţiva metri mai încolo, trecem printr-o zonă cu degajare de fum. Curând ne oprim şi auzim vocea suavă a mecanicului spunând:

Vă rugăm să nu vă impacientaţi. Trenul se întoarce la Piaţa Victoriei.

Ne întoarcem la Piaţa Victoriei şi coborâm pe un peron deja plin. Vocea suavă precizează că trenul se retrage din circulaţie, fiind defect. Debusolat, încerc să mă prind cum plănuiesc ceilalţi călători să continue călătoria. N-am înţeles nimic.

O iau în lungul peronului, încercând să-mi dau seama cam ce bubă are trenul. Pe la jumătatea lui puţea a ars. Mă gândeam că a luat foc un cablu care trebuia să fie schimbat (cu titlu de mentenanţă preventivă) de jdemii de ani. Se anunţă că, pe firul 1 şi 2, circulaţia este blocată între Piaţa Victoriei şi Aviatorilor. Problemele se semnalau de vreo 20 de minute dar nu-şi pusese nimeni problema evacuării. Lasă-i să ardă, dă-i dracu de călători! o fi gândit vreun responsabil Metrorex.

Se lămuresc oarecum lucrurile. Merg înapoi spre ieşirea de după Guvern, deja în contra curentului. Între timp binevoieşte şi trenul să se care dracului. Observ un călător retardat care îşi ţinea şoşonul lipit de tren, dorind probabil să fie agăţat, târât, ucis în chinuri. Era deja trecut de ora 10:00.

Ies în Bd. Aviatorilor şi mă înscriu în grămada de corporatişti care avansa voios spre nord. Încă eram optimist, gândindu-mă că de la Aviatorilor cobor înapoi în metrou.

După mai bine de 10 minute de mers pe jos mă apucă furia. Observ că Pompierii izolează intrarea de la Aviatorilor dinspre TVR, după ce evacuează ultimii călători rătăciţi întâmplător pe acolo (pentru că, nu-i aşa? e total ilogic să existe călători în staţiile de metrou). Traversez totuşi intersecţia şi verific a doua intrare, de lângă Herăstrău. Aici lucrurile erau mai calme dar un angajat Metrorex a spus totuşi că nu se mai circulă deloc între Victoriei şi Pipera. La intrarea de la capătul celălalt al peronului erau trase câteva maşini de pompieri. Te-ai fi aşteptat să explodeze ceva în subteran, să se ducă la naiba o parte din oraşul ăsta pe zi ce trece mai insuportabil.

Văd un taxi şi-l întreb pe şofer dacă mă duce pân` la muncă; îmi dă flit: Nu vă supăraţi dar abia m-am întors de acolo. Să fiţi ai dracului! Gestionaţi de minune situaţiile de urgenţă...

De aici nu mai aveam decât o foarte vagă idee cum pot ajunge pe jos la birou. Îmi amintesc vag din perioada în care pedalam pe acolo că trebuie să nimeresc cumva pe Eliade, spre Floreasca. Intru ca idiotul pe Primăverii, casc ochii la viaţa de şmecher trăită de hoţii de pe acolo, dau în Eliade, nu-mi dau seama exact ce direcţie e bine să urmez, încerc să fiu logic şi fac stânga. O străduţă care intra pe lângă parcul Bordei nu îmi inspiră nimic aşa că merg înainte spre bulevardul mare pe care îl văd în faţă. Mă uit mai atent şi rămân cu impresia că m-am întors în Bd. Aviatorilor. Ajung în bulevard şi impresia se confirmă. Am ocolit ca prostul! O măsurătoare aproximativă făcută pe gogu hartă spune că am ocolit vreo 500 m, cale de vreo 5 minute de mers.

Mă duc în China, pe Bd. Beijing, reîntâlnind fluviul de corporatişti. Depăşesc tot ce pot pe trotuarul execrabil de îngust. Să trăiască primarul şi grija lui pentru pietoni! Să trăiască şi corporatiştii care se deplasau cu viteza melcului turbat. Încerc să-mi dau seama dacă mă deplasez în direcţia bună căutând cu privirea clădirile înalte care se observă din zona în care lucrez. Nu văd nimic...

Dau de Şoseaua Pipera şi-mi amintesc că pe ea aş ajunge la Aurel Vlaicu. Îmi dau seama că mai am o veşnicie de mers şi-ncep să înjur în barbă toţi sfinţii (inclusiv pe Blasfemie Foca, invocat când trec pe lângă o clădire din aia urâtă, cu turlă).

Ajung la Aurel Vlaicu şi nu observ niciun semn de anormalitate la intrarea în staţia de metrou. Cobor, întreb dacă se circulă spre Pipera apoi merg pe peron. Aproape imediat ajunge un tren în staţie. Dau să urc dar mă retrag când se anunţă că merge spre Aviatorilor (deci între timp se deblocase staţia Aviatorilor). Îmi dau seama că se merge pe un singur fir aşa că încerc să am răbdare. Constatând că metroul nu mai binevoieşte să se întoarcă de la Aviatorilor (deşi la cât timp trecuse, ar fi fost suficient pentru parcurgerea distanţei Pipera- Aviatorilor şi înapoi de vreo două ori) şi încep să regret că nu am continuat pe jos. Totuşi, ideea de a parcurge Fabrica de Glucoză după potopul de aseară, pe un sector lipsit de trotuar mi se părea o opţiune şi mai proastă.

Aştept şi, aproape de limita răbdării, binevoieşte să vină un metrou gol care merge spre Pipera.

Transpirat, plin de nervi, cu o mare întârziere imputabilă strict celor de la Metrorex, ajung la birou. Aici mă aştepta un client, mă mai aşteptau o grămadă de mesaje la care trebuia să răspund şi colegi care nu păreau deloc încântaţi că au trebuit să-mi facă într-o oarecare măsură treaba.

Eram teribil de tentat să anunţ că nu mai vin deloc azi la muncă dar, amintindu-mi că e Jeni Florea plecată în p**** mă-sii am încercat să reduc proporţiile problemei.

Oricum, s-a dovedit odată în plus că alţii pot întârzia cât şi când vrea muşchii lor fără ca cineva să facă o tragedie din asta dar întârzierea mea a cam fost privită cu mutre...

Plin de nervi am scris un e-mail la care sunt curios dacă va răspunde cineva. Esenţa lui e că, în urma multiplelor probleme create de incompetenţa Metrorex, vreau să-mi se returneze banii daţi luna asta pe abonament. Am scris şi în atenţia unor instituţii care au legătură cu transportul public. Disperat de situaţia asta, aş accepta să primesc cei 70 de lei şi de la doamna primar general... Că tot intenţionează să ne ofere pe gratis nişte servicii oricum execrabil organizate...

Cu titlu de curiozitate, Metrorex se laudă aici că:

"inca din data de 28 aprilie 2016 au fost dispuse prin ordin de serviciu de catre directorul general masuri concrete de verificare si remediere dupa caz, a deficientelor la toate tablourilor si cablurile electrice din statiile de metrou."

Tembelilor! Nu v-aţi gândit că trebuie verificate şi cablurile dintre staţii??? Incompetenţi ordinari!!!

Uite aşa m-am ales eu cu vreo 4 km de mers aiurea pe jos... O ploaie torenţială îmi mai lipsea!

În episodul următor voi relata probabil despre un incendiu catastrofal la metrou, sub titlul Colectiv underground...

 

De la curvă la curvă hoaţă. Cazul METROREX.

Nu ştiu cum aţi reacţionat voi, clienţii obişnuiţi ai Metrorex, după ce s-a anunţat acea scumpire calculată de un matematician tembel (numai o astfel de specie ar fi socotit că o scumpire de fix 40 % reprezintă doar o modestă mărire de tarif cu circa 18 %) prin care abonamentul de 50 de lei s-a transformat subit în abonament de 70 de lei care oferă şi o facilitate în minus pentru călător (în sensul că nu mai poate fi poştit ca cel de 62 de călătorii) dar eu, în ciuda bugetului limitat, am ales să plătesc în ultima săptămână cu tarif vechi două abonamente de metrou care mi-au ajuns până ieri, profitând de singura variantă prin care Metrorex permitea ca, pe termen mediu, să fie "păcălit" cu câţiva lei.

De azi călătoresc la noul tarif. Diferenţa o suport din propriul buget, nicidecum din modesta mărire de salariu pe care onorabilii manageri, stâlpi ai firmei în care lucrez, au considerat că nu este cazul să mi-o acorde.

Prin urmare, pot aprecia că acest atentat la situaţia mea financiară a trecut de la nivelul Metrorex este o curvă (în sensul că îmi încasează în avans contravaloarea unor călătorii despre care nu există garanţia că le voi efectua) la nivelul Metrorex este o curvă hoaţă (în sensul că încasează mai mulţi bani, tot în avans, fără să asigure o creştere a calităţii serviciilor în compensaţie).

Pe când un flash mob care să aibă ca mesaj

MUIE, AUREL RADU!

MUIE, CĂTĂLIN HOMOR!

?

Pentru necunoscători, Aurel Radu era director general la Metrorex în perioada în care guvernul a aprobat mărirea preţurilor iar Cătălin Homor a preluat funcţia de director general după ce Radu a renunţat la funcţie.

Trag un claxon sau Mi-a luat mama metrou!

Într-o dimineaţă, recent, cobor din metrou la Piaţa Victoriei şi mă îndrept către magistrala cealaltă. "Şoferul" metroului din care tocmai coborâsem bagă textul ăla enervant cu "după coborârea din tren vă rugăm să vă depărtaţi de la marginea peronului". Ideea este enervantă pentru că în acel moment peronul este atât de aglomerat încât, chiar dacă ai vrea, e puţin probabil să poţi elibera toată lungimea benzii de siguranţă. Driverul observă călătorii "indisciplinaţi" şi îi pune la respect trăgând un claxon luuuuung şi tare enervant care te duce cu gândul la un diagnostic psihiatric pe care-l poţi aplica mecanicului.

Chiar aşa, oare ăştia sunt examinaţi psihologic periodic? Nu de alta dar, încercând să-i înţeleg şi pe istericii aceştia, mă gândesc că pot rămâne şocaţi după ce se trezesc cu un sinucigaş sub roţi...

Prin urmare, când o să execute Metrorex un sistem de acces în tren care să elimime posibilitatea de a ajunge sub roţi, intenţionat sau accidental? Probabil când va reveni abonamentul lunar la 50 de lei, nu-i aşa?

Cu viteza Metrorexului turbat

Se pare că bucureştenii sunt din ce în ce mai "fericiţi" să trăiască alături de preafericirea sa Metrorex, transportatorul "perfect" dintr-un oraş infect.

După anunţatele modificări de tarife (a se citi noi creşteri obraznice de preţuri) Metrorex a dat dimineaţă din nou lovitura: problemă la Piaţa Muncii din care a rezultat circulaţie serios îngreunată pe sectorul Dristor 2- Piaţa Victoriei. Urmarea: în 45 minute, timp în care de obicei se parcurgea lejer cel puţin traseul Costin Georgian- Dristor 2- Gara de Nord, metroul se înţepenise de 3 ori înainte de Piaţa Victoriei, clienţii fiind debarcaţi şi mutaţi dintr-un tren în altul, cel mai probabil într-un haos total.

Noroc că am fost atenţionat printr-un sms primit puţin înainte de obişnuita coborâre la Dristor 1 pentru schimbarea metroului. Am încercat varianta prin Unirii, câştigătoare de data asta, şi am putut ajunge fără incidente până la Pipera.

Este aproape ora 12, au trecut cam trei ore de la acele tulburări în circulaţie, dar Metrorex nu binevoieşte să explice nimic pe site.

Prin urmare... tare m-aş bucura dacă o minte luminată ar inventa o pedeapsă care să poată fi aplicată Metrorex, în folosul clienţilor stresaţi de maxima "competenţă" a societăţii de transport.

METROREX dezinformează

Ai călătorit azi dimineaţă cu metroul, pe Magistrala 2?

Dacă DA, probabil ai constatat că, cel puţin în intervalul 8:30 - 9:00, pe magistrala 2, trenurile soseau în staţie la 6- 10 minute. Faţă de cele menţionate de Metrorex pe site (http://www.metrorex.ro/program_de_circula%c5%a3ie_%c3%aen_zile_lucr%c4%83toare_p787-1) s-a înregistrat în acel interval o depăşire a timpului de aşteptare cu 50 - 150 %.

Ce anunţă Metrorex în comunicatul de presă (http://www.metrorex.ro/_read337-1)? Că circulaţia a fost perturbată DOAR în intervalul 7:30 - 7:45. Sună a dezinformare?

Mai ţin să precizez un lucru. La 8:30 se anunţa la Piaţa Victoriei că se iau măsuri pentru remedierea problemei tehnice. La 8:36 sosea un tren. În urma măsurilor extrem de "eficiente" luate de Metrorex, următoarele două trenuri au sosit la 8:46 şi 8:56 (orele sunt aproximative, eram suficient de furios încât să nu mă mai uit la ceas, mă uitam doar la cronometrele de la capătul peronului). Ştiu asta pentru că nu am putut urca în primele două din cauza aglomeraţiei, în al treilea reuşind să urc cu puţină obrăznicie (care nu îmi este specifică) şi prin schimbarea strategiei de apropiere de uşa metroului.

Dat fiind că, săptămâna trecută, au mai existat două seri cu probleme tehnice, când s-a aşteptat în staţie până la 15 minute (faţă de 4 minute timpul de aşteptare în condiţii normale), pe 15 şi 17 iulie 2014, iar în trecutul recent, pe Magistrala 1, au existat şi două dimineţi cu întârzieri mari, am anunţat Metrorex că PRETIND despăgubiri constând în contravaloarea celor 5 călătorii în care am avut de suportat aglomeraţia şi întârzierea.

Vă recomand şi vouă să PRETINDEŢI despăgubiri!

Vi se CUVIN în astfel de cazuri.

METROUL Bucureşti sub asediu sau Probleme tehnice 2/2014

Ca să fiu sincer, în urma incidentelor din ce în ce mai dese de la metrou, nu cred că toate problemele vor fi rezolvate prin punerea în circulaţie a trenurilor noi de metrou, după cum promite comunicatul Metrorex în ultimul paragraf.

Asta scriam acum mai puţin de 3 luni în postarea aceasta: http://sufletologie-prezentul.blogspot.ro/2014/03/record-la-metrou-12-statii-in-52-de.html

Ei bine, azi dimineaţă Metrorex a dat-o din nou în bară, pe acelaşi interval de spaţiu şi timp.

Plec de acasă la 8:50. Ce depinde de mine, mersul pe jos până la Costin Georgian, decurge normal. Ajung la 9:06. Aici stau iar peste câteva minute îmi dau seama că staţia este neobişnuit de aglomerată. Mă uit la cronometrul care arăta peste 10 minute de la ultima plecare din staţie. Pe sensul celălalt un metrou stă insistent în staţie dar într-un târziu îşi vede de drum. Îmi dau seama că ceva "pute" aşa că zgârm în traistă după cardul de RATB (îţi mulţumesc Metrorex pentru că mi-ai băgat pe gât din nou abonamentul din carton, extrem de sensibil la îndoire şi la umezeală), îl găsesc şi pornesc spre ieşirea din staţia de metrou, deloc încântat de ideea de a merge cu RATB-ul care, conform unor informaţii recente, este extrem de animat de intenţia de a-şi fura călătorii. Mă opresc pentru că se anunţă curând tren în direcţia Titan.

Întreb până unde merge trenul, amintindu-mi imediat de povestea din 26 martie. Mi se răspunde cu "profesionalism": Nu ştim. O să anunţăm în tren.

Încerc să conving călătorii să nu taxeze pentru că va urma o călătorie mai lungă decât de obicei. Apare lângă mine un individ impunător din trupa de paznici. Îşi apăra omul nevoile şi neamul. Neamul lui de hoţi! Îmi dau seama din nou că individul este plătit din banii mei dar apără interesele altora (am mai observat atitudinea asta în toamna trecută, la protestele la adresa legii Ponta- RMGC, unde jandarmii ascultau de Ponta). Cobor scările în viteză pentru că apăruse metroul în staţie. Reuşesc să-l iau. Este ora 9:18, am aşteptat 12 minute metroul. Alţii au aşteptat mai mult. Ce scrie pe site-ul oficial al transporatorului despre intervalul dintre metrouri: între orele 7:00- 10:00 aşteptăm metroul între 6- 8 minute. Rezultă o creştere a duratei de aşteptare cu minim 50 %. Tradusă în ce despăgubire oferită de Metrorex? Întreb şi eu...

Mergem două staţii. Ne oprim la Grigorescu. Aici aşteptăm alt metrou. Acesta nu sosise la 9:30. În schimb, deşi nu mai urca nici dracu` pentru direcţia Republica, acel tren era insistent popularizat prin sistemul de sonorizare. Totul a culminat cu întrebarea gagicii de la microfon: Linia 1, mai eşti acolo?. Deşi mai era acolo Linia 1 nu a răspuns. Dar dacă nu ar mai fi fost acolo? Înseamnă că metroul de la Linia 1 pornise de capul lui spre o inevitabilă ciocnire cu efecte catastrofale? Sinucigaşe trenurile astea!!!

Abia pe la 9:33 am plecat de acolo, de la linia 2, vecină şi prietenă. Asta în timp ce se anunţa că la linia 3 (aflată cumva peste 9 munţi şi nouă văi) urma să plece metrou spre Preciziei. Dat fiind că, până la Eroilor (era să scriu Erorilor), linia era comună, era important să ştim de la ce linie va pleca primul metrou către centru. Era important pentru călători dar mult stimatul şi iubitul Metrorex SA nu a fost de aceiaşi părere Alte 10 minute de aşteptare adăugate la cele 12 minute de la Georgian. O creştere cumulată a timpului de aşteptare cu aproximativ 175 %.

Un nene comentează despre cât de naşpa e în România. Îl execut scurt: Asta-i România pe care ai făcut-o dumneata, tataie! Ripostează: Nu am făcut-o eu. Sunt nişte hoţi. Supralicitez: Dumneata ai votat PSD... Ridică discuţia la alt nivel: Românii nu sunt în stare de nimic. Trebuie să vină străinii să ne rezolve problemele. Am răspuns şi la asta: Să vină americanii, să ne dărâme ţara? Din păcate nimeni nu părea să fi înţeles că mă refeream la americanii de la Chevron şi la canadienii de la RMGC.

La 9:36 sosesc la Dristor 1. Un miliţian (pardon, poliţist) supraveghea cu un ochi atent peronul. Probabil se temea să nu năvălim peste mecanic pentru a-l lua la bătaie. Eu aş concedia directorul general dar... până la urmă e chestie de gusturi şi priorităţi. Mă deplasez rapid spre Dristor 2. Plec de aici la 9:42. Mai puţin de 6 minute de aşteptare. Circulaţia pare să se desfăşoare normal de aici.

9:54, sosesc la Piaţa Victoriei. După 5 minute plec spre Pipera. Şi aici circulaţia pare să se desfăşoare normal. Mai fac 7 minute până la Pipera şi încă 9 minute pe jos până la birou. Un total de 85 minute pentru a traversa Bucureştiul cu metroul...

Faţă de aprecierea mea din 26 martie, constat că după 3 luni linia Saligny- Preciziei este deservită tor de trenurile vechi care pun probleme tehnice. Trag concluzia că Metrorex şi-a demonstrat realul ataşament faţă de ideea unei călătorii pe tronsonul Republica- Unirii efectuată într-un timp decent.

Mă aşteptam ca pe metrorex.ro să apară o explicaţie pentru problema tehnică de azi, chiar şi o copie la indigo a explicaţiei din 26 martie dar, până la ora 15:55, nu a apărut nimic. În cazul în care găseşte cineva o explicaţie oficială aş aprecia un comentariu cu link.

Până la urmă tot pe bicicletă te mişti mai repede în oraşul acesta. Dar cum dracu` să-ţi mai iei bicicletă în momentul în care o bicicletă decentă costă cât încasez eu pe vreo 7 săptămâni de muncă? Asta aşa, ca să mă exprim în spiritul acelor reclame tembele la Praktiker... Şi unde să mai faci loc şi bicicletei într-o casă în care deja se calcă pe bătături 4 oameni?

Pupa-ţi-aş tălpile domnule preşedinte, tovarăşe guvern şi stimabile parlamentar, spunea crocodilul...

Record la METROU: 12 staţii în 52 de minute

METROREX şi-a demonstrat din nou vulnerabilitatea tehnico- logistică.

Fără ca cineva să anunţe clar motivele, dimineaţă s-a circulat oribil pe magistrala 1.

În jurul orei 9:00 plec de la Costin Georgian (unde deja călătorii erau revoltaţi şi cereau femeii de la control acces să cheme un şef pentru a da explicaţii, solicitare cât se poate de legitimă după părerea mea), câteva minute mai târziu plec cu un tren care ne-a debarcat la prima staţie (Titan). De aici, după ce m-am învârtit pe peron între două trenuri fără destinaţie clară, am plecat mai departe cu alt tren. Acesta lua mari pauze în fiecare staţie şi, în tunel, înainte de intrarea în staţie. Cu fiecare staţie cu care înaintam aflam că milostivul Metrorex ne mai ţine în tren şi pentru staţia următoare. Abia la Timpuri Noi s-a anunţat că trenul circulă până la Eroilor.

Norocul meu a fost că la Unirii am schimbat magistrala. Altfel trebuia să mai suport o vreme aglomeraţia şi stilul deficitar în care se organizează Metrorex în situaţii de criză, în perioada post- Udrişte.

Oricum, pe traseul Costin Georgian - Unirii- Pipera am făcut 52 de minute. Mai mult decât se face în perioadele cu trafic cât de cât normal. De ce s-a întâmplat asta? Din motive tehnice... Cam vag răspuns...

La 10:30, pe magistrala 1 se circula la fel de greu. Iar eu ajunsesem în staţie într-un moment în care problema tehnică era deja prezentă de circa 30 minute, conform celor auzite în discuţiile dintre călători. Rezultă un total de aproximativ 2 ore (dacă nu chiar mai mult) în care Metrorex şi-a umilit clienţii...


Cam aşa funcţionează Bucureştiul lui Sorin Oprescu şi al superiorilor săi politici...

Atenţie ce votaţi anul acesta!!!

ACTUALIZARE: Explicaţia METROREX pentru situaţia de dimineaţă este disponibilă aici.

Faţă de această explicaţie sunt de comentat unele aspecte.

Orientându-mă după nemulţumirea călătorilor pe care i-am remarcat la Costin Georgian puţin înainte de ora 9:00 aş considera că în acel moment circulaţia era afectată de mai mult de 30 minute, ceea ce contrazice comunicatul Metrorex.

Faptul că, la Piaţa Victoriei, de pe magistrala 2, am auzit anunţul legat de circulaţia dificilă în jurul orei 9:40 demonstrează că lucrurile nu au intrat în normal la 9:30.

Dacă trenul defect era situat la Dristor 1 mi se pare ilogic să-l tractezi până la Depoul Militari, atâta timp cât era disponibil, mult mai aproape, Depoul Pantelimon.

Ca să fiu sincer, în urma incidentelor din ce în ce mai dese de la metrou, nu cred că toate problemele vor fi rezolvate prin punerea în circulaţie a trenurilor noi de metrou, după cum promite comunicatul Metrorex în ultimul paragraf.

Respect pentru Metrorex sau Metrorex şi comunicarea

De dimineaţă, venind spre birou, am fost surprins de aglomeraţia de la Piaţa Victoriei. Ajung pe peron cu greu şi apoi sunt din nou surprins de metrourile care păreau înşirate în tunel, fiind vreo 4- 5 care au intrat în staţie imediat după ce elibera staţia cel de dinainte. Am considerat că există o problemă şi am devenit curios. În acelaşi timp, am constatat că lucrurile sunt destul de bine controlate în situaţia creată, situaţie care părea dificilă.

Ajung la birou şi trimit un e-mail:

"----- Original Message -----
From: Adrian Negoita
To: contact@metrorex.ro
Sent: Monday, May 30, 2011 12:04 AM
Subject: Statia Piata Victoriei, azi dimineata


Buna ziua,

va rog sa-mi comunicati motivul pentru care azi 30 iunie 2011, intre 08:50- 08:55 AM, accesul catre peronul pentru directia Pipera al statiei Piata Victoriei a fost extrem de dificil datorita aglomeratiei.

Multumesc!
Adrian Negoita
Posta electronica: adrian_negoita_2005@yahoo.com
YM: adrian_negoita_2005
Blog: http://sufletologie-prezentul.blogspot.com"

Cred că era puţin trecut de ora 10 am când am scris. Aproape uitasem de mesaj, prins cu un alt mesaj, complicat, care necesita un răspuns. Revenind la inbox acum câteva minute am avut plăcuta surpriză să găsesc un răspuns din partea Metrorex, chiar de pe contul directorului general.

"Re: Statia Piata Victoriei, azi dimineata
FROM: Gheorghe Udriste
TO:Adrian Negoita Message flagged Monday, May 30, 2011 10:58 PM

Domnule Negoita,
Inainte de a va da un raspuns mai detaliat care cu siguranta la aceasta ora nu va mai ajuta cu nimic, va raspund direct pntru ca incerc pe cat posibil sa comunic direct si operativ cu utilizatorii metroului.

Azi dimineata dupa ora opt, in statia Tineretului, s-a observat ca un disozitiv (jgheab) pentru colectarea apelor din plafonul statiei s-a desprins, punand in pericol circulatia trenurilor, fapt pentru care operatorul de circulatie a dispus intreruperea functionarii metroului pe linia respectiva, pentru cateva minute necesare interventiei si asigurarii gabaritului de libera trecere a trenurilor.Circulatia a fost reluata normal dar cu o mica dereglare a graficului de mers si cu influente pe intreg parcursul, pana la st Pipera.

Imi pare rau ca sa-ntamplat nu asemenea eveniment neplacut si care v-a afectat si pe Dvs!

Sper ca asemenea evenimente sa fie cat mai rare sau deloc!

Multumesc pentru intelegere!
Cu stima,
Gh Udriste,Dir General"

După un astfel de răspuns apreciez că nu este deloc întâmplătoare implicarea Metrorex în proiectul Lecturi urbane şi în colaborarea cu bicicliştii din Bucureşti. Legat de biciclişti, mă bucur când, serile sau în week-end, îi observ urcând sau coborând din metrou, semn că decizia Metrorex este utilă.

Este genul de situaţie după care te bucuri un pic că asta se întâmplă în România, ţara în care, spune lumea, nimic nu merge. Ei bine, poate lucrurile nu merg perfect dar este un pas înainte felul în care Metrorex oferă informaţii despre un eveniment la care au fost martori sute de bucureşteni.

Felicitări, Metrorex!

Mici enervări şi alte poveşti...

Sâmbătă, după ceva socoteli, am considerat că e vremea potrivită pentru cumpărături. Deşi nu mă caracterizează asta, am ales un magazin pe care, dacă m-ai fii întrebat cu o săptămână în urmă, aş fi jurat că n-o să-l vizitez. Ajung, nu mă simt nici rău, nici bine, nu găsesc ce-mi trebuia (aşa sunt eu, ghinionist, îmi spun). Dau să mă retrag spre casă apoi mă gândesc la un compromis şi mai vizitez câteva magazine. Totuşi, rămân cu banii necheltuiţi.

Pe drum spre casă abonamentul de metrou îmi este refuzat în două staţii, ajungând din cauza asta să folosesc agenţii de pază pe post de cititor de cartele. Expiră pe 12 august dar nu merge. Ciudat... zice el. Păi asta zic şi eu, tare ciudat... Deja mă gândeam cu groază că, încă trei săptămâni de acum încolo, va trebui să mimez surpriza în urma refuzului aparatului de a-mi accepta cartela şi să întreb cum trec spre peron... Totuşi, cel puţin am noroc că, la prima utilizare, am trecut abonamentul printr-un aparat cu ribon care mi-a scris pe abonament până când este valabil. Dacă ribonul ar fi fost uzat sau inexistent (cum am prins de nenumărate ori. RUŞINE, Metrorex!!!) mi-ar fi fost imposibil să demonstrez că am abonament valabil.

Ajung acasă dezamăgit, fiind tentat să fac generalizări de genul niciodată nu găsesc să cumpăr ce-mi trebuie.

Cuget oleacă, îmi arunc o privire şi pe internet, nu sunt încântat de preţurile peste care dau dar marfa arată bine... Totuşi, următoarea zi posibilă pentru cumpărături ar fii sâmbătă. Cam târziu. Nu mi-ar strica o rezolvare mai rapidă... Caut în continuare apoi îmi spun că mă pot întoarce pe căi bătute.

Încerc duminică la un magazin cu care eram obişnuit. Închis... Rămâne varianta cumpărăturilor făcute dis de dimineaţă. Găsesc şi magazinul potrivit pentru asta, tot un magazin cunoscut. Luni, la 8:30, voi fii acolo, îmi spun...

Mă-ntorc acasă, mănânc, fug la alte cumpărături (frecvente) şi, terminând cu ele, constat că plouă... M-am blegit de tot dându-mi seama că s-au dus orele de plajă pe care le plănuiam...

Luni, mă trezesc suficient de dimineaţă dar sesizez că ploua... Nu aveam niciun chef să mă plimb prin ploaie aşa că am amânat cumpărăturile. Plec spre birou un pic mai devreme decât de obicei. Ajung la metrou, constat că abonamentul e acceptat de aparat (probabil se umezise un pic de la transpiraţie sâmbătă iar faptul că l-am ţinut presat într-o carte l-a ajutat să se usuce şi îndrepte), ajuns pe peron aud că sunt probleme iar metroul nu merge între Grigorescu şi Timpuri Noi. Până să-mi dau seama că nu-i recomandat să insist să merg cu metroul a trecut ceva timp. Deja avansul pe care-l aveam s-a dus dracu. Urc la suprafaţă, văd coadă la bilete, sentimentul de furie era suportabil dar totuşi creştea în intensitate. Sunt obligat să plătesc două călătorii deşi nu cred să-mi trebuiască prea curând biletul băgat pe gât. În tramvaiul care m-a scos pe magistrala de metrou unde se circula era aglomeraţie. Totuşi, am revenit la o stare acceptabilă pentru că, a nu ştiu câta oară în ultima perioadă, m-am întâlnit cu Dan şi am stat la poveşti până la Victoriei. Printre altele, mi-a povestit cum fu la Bikewalk-ul de sâmbătă... Ajung la birou nu foarte târziu dar mult mai târziu decât speram.

Printre acestea, telenovela... Încercând să nu mă înfurii, m-am gândit că ar fi amuzant să notez comentariile pe care le aud în timpul telenovelei... Viaţa trăită printre oftaturi şi printre astfel de absurde, stupide, penibile, enervante, neconstructive şi inutile comentarii... Să nu-ţi vină să fugi de acolo mâncând pământul??? Dar unde să fugi???